Magnetschwebebahn-Turbogebläse (0,4–1,5 bar)

RAETTS-Produkte

Experten für Luftfeder- und Magnetschwebetechnik.

RAETTS Magnetschwebebahn-Turbogebläse (0,4–1,5 bar, geeignet für häufige Start-Stopp-Arbeitsbedingungen) Das Magnetschwebe-Turbogebläse von RAETTS basiert auf Forschung und Entwicklung und wurde in Deutschland mit fortschrittlicher Magnetaufhängungstechnologie entwickelt. Es verfügt über ein aktives Schwebemagnetlager, keine Reibung, kein Schmieröl erforderlich, kein Energieverlust und eine Lebensdauer von mehr als 20 Jahren, wodurch eine Menge Strom- und Arbeitskosten eingespart werden können Die Kapitalrendite liegt zwischen 6 und 12 Monaten.

Das luftgelagerte Turbogebläse von RAETTS ist ein brandneues Konzeptgebläse, das die wichtigsten Kerntechnologien wie „Luftfederlager“, „Ultrahochgeschwindigkeitsmotor mit Permanentmagnet“ und „hochpräzises Laufrad in Luftfahrtqualität“ integriert und schafft eine neue Ära der ultrahohen Effizienz, des geringen Geräuschpegels und des niedrigen Energieverbrauchs. Da es keine physische Reibung zwischen Laufrad und Welle gibt, ist eine Wartung über einen längeren Zeitraum nicht erforderlich und die Lebensdauer kann semipermanent sein. Es wurde vom Staat als „Energy Efficiency Star“-Geräteprodukt zertifiziert und erhielt zahlreiche Auszeichnungen.

MAGLEV-TECHNOLOGIE

In der Luft schwebende Objekte sind seit der Antike Träume der Menschen. Die magnetische Aufhängungstechnik ist eine Technologie, die Magnetkraft nutzt, um die Schwerkraft zu überwinden und Objekte zum Schweben zu bringen. Ein typisches Anwendungsgebiet dieser Technologie ist das Magnetschwebebahn-Turbogebläse.

ARBEITSPRINZIP

Das Maglev-Turbogebläse von RAETTS verfügt über eine Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnet-Synchronmotor-Direktantriebsstruktur, die das Zentrifugallaufrad und den Motorantrieb integriert. Es erkennt die Vibration der Rotorwelle und den Raumspalt der Rotorwelle in Echtzeit über den eingebauten Wegsensor und sendet das erhaltene Signal an die Magnetschwebebahn-Lagersteuerung, führt Konditionierung, Analyse und Berechnung durch, um einen Steuerstrom zu erzeugen. Diese wird dann in die Wicklungsspule des Magnetlagers eingegeben, um eine elektromagnetische Kraft zu erzeugen und so die Aufhängung der Rotorwelle zu realisieren. Das RAETTS-Magnetschwebebahn-Turbogebläse ist mit einem Magnetschwebebahnlager, Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnet-Synchronmotoren und einem hocheffizienten Ternärströmungslaufrad ausgestattet und verfügt über eine Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnet-Synchronmotor-Direktantriebsstruktur. Der hocheffiziente Wechselrichter passt die Lagergeschwindigkeit automatisch in Echtzeit an und ermöglicht eine automatische und unbeaufsichtigte Steuerung. Das RAETTS-Maglev-Turbogebläse verfügt über ein aktives Schwebemagnetlager, das nach dem Einschalten vor der Drehung aufgehängt wird, keine Reibung und kein Schmieröl erforderlich. Kein Energieverlust aufgrund der direkten Verbindung zwischen dem Ternärströmungslaufrad und dem Rotor. Es handelt sich um ein umweltfreundliches, energiesparendes und umweltfreundliches High-Tech-Produkt.

Kerntechnologie

Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM)

Der Motorwirkungsgrad beträgt bis zu 96 %. Im Vergleich zu anderen Motoren bietet er die Vorteile hoher Leistung, hoher Drehzahl, geringer Größe, geringer Leistungsverluste, kompakter hitzebeständiger Struktur, spezieller Konstruktion für Hochgeschwindigkeitsrotation und präziser Drehzahlregelung.

Magnetisches Aufhängungslager

Das Magnetlager ist das Herzstück des Magnetschwebebahn-Turbogebläses. Der Rotor ist zwischen zwei radialen Magnetlagern und zwei axialen Magnetlagern befestigt. Der Positionssensor überträgt das Signal in Echtzeit an die Steuerung des magnetischen Aufhängungslagers. Es besteht kein physischer Kontakt zwischen dem Rotor und dem magnetischen Lager, es ist kein Schmieröl erforderlich, der Energieverlust ist gering, der Motor hat einen hohen Wirkungsgrad und ist für verschiedene Arbeiten geeignet Umgebungen.

Hocheffizientes Ternärströmungslaufrad

RAETTS erstellt ein wissenschaftliches Fluidströmungsmodell, das auf der ternären Strömungstheorie basiert, um sicherzustellen, dass Winkel, Anzahl und Form der Schaufeln angemessen und effizient sind, Strömungsverluste reduziert werden, ein gleichmäßiger Luftstrom und eine gleichmäßige Übertragung gewährleistet werden und die beste Strömung gewährleistet wird Effizienz.

Intelligentes Managementsystem

Zusätzlich zum Hauptsteuerungssystem ist das RAETTS Maglev-Turbogebläse auch mit einem globalen intelligenten Verwaltungsdienstsystem für drahtlose Kommunikation ausgestattet, das Parameter wie Geschwindigkeit, Temperatur, Druck, Durchfluss und Leistung mithilfe drahtloser Kommunikationstechnologie überwachen kann, um unbemannte Ergebnisse zu erzielen.

Weitere Schlüsseltechnologien+

Ursprüngliche Kühltechnologie: Luftgekühltes Modell und wassergekühltes Modell mit guter Kühlwirkung. Zweistufige Kompressionstechnologie: zweistufige Laufräder und ein Druck von bis zu 150 kPa; Intelligentes SPS-Steuerungssystem: unterstützt RS485/RS232/THERNET.

Vorteil

1. Ultra energiesparend

Basierend auf der weltweit führenden energiesparenden Gebläsetechnologie kann das Magnetschwebe-Turbogebläse von RAETTS im Vergleich zu herkömmlichen Gebläsen mehr als 30 % und im Vergleich zu Gebläsen anderer Marken mit den gleichen Spezifikationen mehr als 5 % Energie einsparen.

2. Ultrahohe Effizienz