Refroidisseur centrifuge Maglev

Produits RAETTS

Soit en français: Experts en technologies de suspension pneumatique et de lévitation magnétique

RAETTS est un refroidisseur centrifuge avec lévitation magnétique qui permet d’économiser plus de 40% d’énergie par rapport aux refroidisseurs traditionnels.

L’unité de refroidissement centrifuge maglev RAETTS sans huile à fréquence variable résout principalement les problèmes des centrifugeuses, des vis et des pistons traditionnels qui ont un impact important sur le réseau électrique, une faible précision de contrôle de la température, des coûts de fonctionnement élevés, des coûts de maintenance élevés, un niveau de bruit élevé et un taux de défaillance élevé pendant le processus de démarrage du compresseur.

L’unité de refroidisseur centrifuge Maglev présente de nombreux avantages tels qu’une efficacité énergétique ultra-élevée, une lubrification sans huile, une faible occupation des terres et une faible distribution de puissance, et est un représentant typique de la nouvelle génération d’hôtes de refroidisseurs.

Le refroidisseur centrifuge maglev présente les avantages suivants :

Il adopte une structure à film tombant, qui est plus pratique pour le nettoyage, moins résistante à l’eau et plus efficace par rapport aux échangeurs de chaleur à plaques ou aux évaporateurs secs.

Excellente efficacité en charge partielle : comparé aux compresseurs traditionnels, la valeur de charge partielle intégrée (IPLV) des compresseurs à suspension magnétique peut être améliorée de plus de 50%. Ce qui est très avantageux pour les situations où la plupart du temps est effectuée en charge partielle. Le COP de l’unité de refroidissement centrifuge maglev utilisée dans ce projet est de 9,82, ce qui améliore l’efficacité d’environ 40% par rapport à l’unité de vis traditionnelle en charge liquide complète. Cela signifie que le coût d’exploitation annuel est réduit de 40% par rapport à l’unité de vis.

Ultra faible courant de démarrage : Le courant de démarrage est de 2A, réduisant ainsi considérablement l’impact sur le réseau électrique. Le facteur de puissance du moteur est de 0,95, ce qui revêt une certaine importance économique pour le système de distribution.

Silence de fonctionnement superbe : Le bruit de fonctionnement à pleine charge de l’unité liquide complète de la centrifugeuse maglev est inférieur à 65dB, soit plus de 15dB de moins que celui des unités conventionnelles ayant la même capacité de refroidissement.

Ultra faible courant de démarrage: Le courant de démarrage est de 2A, réduisant considérablement l’impact sur le réseau électrique. Le facteur de puissance du moteur a atteint 0,95, ce qui a une certaine signification économique pour le système de distribution.

Le chiller centrifuge à lévitation magnétique utilise des paliers magnétiques. Aucune huile lubrifiante n’est nécessaire, les paliers n’ayant pas de friction, réduisant les pertes de friction, économisant le coût du système d’approvisionnement en huile, réduisant considérablement l’affaiblissement du refroidissement causé par l’huile lubrifiante et étant respectueux de l’environnement. Le système d’huile non lubrifiante réduit considérablement le travail de maintenance de l’unité de chiller centrifuge à lévitation magnétique, non seulement en économisant la main-d’œuvre de maintenance, mais aussi en réduisant considérablement les coûts de maintenance. Comparé aux unités à vis ayant la même capacité de refroidissement, le coût de maintenance de l’unité de chiller centrifuge à lévitation magnétique n’est que de 25%.

"Avantages du refroidisseur RAETTS"

PARAMÈTRES TECHNIQUES DU CHILLER À CENTRIFUGE MAGLEV DE RAETTS

Solutions et Applications.

RAETTS propose des solutions système à haute efficacité et économes en énergie pour nos clients du monde entier, contribuant à atteindre l’objectif de pic de carbone et de neutralité carbone.